我國在世界智能交通領(lǐng)域贏得一席之地
過去一個普遍的觀點是，世界智能交通發(fā)展熱點區(qū)域是美國、日本、歐洲三個，現(xiàn)在國際上普遍認為中國是第四個熱點地區(qū)。許多國際性的智能交通會議都在中國舉辦過。
比如智能交通世界大會，是智能交通領(lǐng)域規(guī)格最高、規(guī)模最大、最具影響力的ITS盛會。在我國舉辦過一屆：2007年第14屆智能交通世界大會在北京舉辦。并且即將迎來第二屆。
智能交通世界大會堪稱智能交通界的“奧運會”，是智能交通領(lǐng)域最具影響力的綜合性國際會議。自1994年起，每年分別在歐洲、美洲和亞太地區(qū)輪流舉辦。
第29屆智能交通世界大會已經(jīng)確定于2023年10月16日至20日在蘇州舉辦，蘇州成為繼北京之后，第二座代表中國來舉辦該大會的城市。屆時，來自全球各地的交通官員、產(chǎn)業(yè)人士、專家學(xué)者將親臨蘇州感受中國智能交通最新發(fā)展成就。
當(dāng)前，大會各主辦方、協(xié)辦方正全力推進大會各項籌備工作，屆時將為全世界呈現(xiàn)出一場精彩的智能交通盛會。
亞太智能交通論壇，每年一屆，每逢世界智能交通大會在亞太地區(qū)舉辦當(dāng)年停辦一次。在我國也舉辦過兩屆：2015年第十四屆亞太智能交通論壇在南京舉辦，2022年第18屆亞太智能交通論壇在成都舉辦。
這說明，在世界智能交通領(lǐng)域，中國已經(jīng)有了一席之地。
盡管由于歷史原因，我國智能交通發(fā)展起步較晚，但是近年我們在許多領(lǐng)域的創(chuàng)新，走在了世界的前列。比如“互聯(lián)網(wǎng)+交通”。
“互聯(lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決城市交通痛點的最佳途徑，因此得到政府的大力支持和鼓勵。
“互聯(lián)網(wǎng)+交通”覆蓋打車、專車、拼車、巴士、租車、停車、貨運、共享單車等諸多領(lǐng)域。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展，幾乎每一個跟交通有關(guān)的細分市場，都涌現(xiàn)出一批家喻戶曉的知名品牌，如打車、專車領(lǐng)域的滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、神州專車、如祺出行、嘀嗒出行、萬順叫車等。
盡管由于種種原因，有些品牌已經(jīng)倒下，在有些細分市場甚至全軍覆沒。但是他們都曾經(jīng)為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展做出過積極的探索，都為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”書寫過濃重的一筆。
中國智能交通在無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧停車等領(lǐng)域，都走在了前列。
來源：CPS中安網(wǎng)