過(guò)去一年，受新冠疫情反復(fù)、地緣政治沖突、部分國(guó)家或地區(qū)通脹高企等不確定性因素的影響，國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)環(huán)境整體并不樂(lè)觀，對(duì)各行各業(yè)造成明顯的沖擊。不過(guò)可喜的是，在數(shù)字網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能和政策利好的雙輪驅(qū)動(dòng)下，門(mén)禁市場(chǎng)卻依然保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)...
黨的十八大以來(lái)，我國(guó)信息通信業(yè)牢牢把握?qǐng)?jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)這個(gè)根和魂，著力提高黨的建設(shè)質(zhì)量，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用，把黨的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)、群眾工作優(yōu)勢(shì)更好地轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢(shì)，行業(yè)綜合實(shí)力顯著提升，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中的戰(zhàn)略支撐作用進(jìn)一步凸顯...
眾所周知，疫情極大地加快了我們生活的數(shù)字化，如今無(wú)處不在的電話(huà)會(huì)議是這一趨勢(shì)最明顯的表現(xiàn)。但這只是冰山一角。也許最引人注目的變化是數(shù)字醫(yī)療的興起，這對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)都是好消息...
許多人沒(méi)有預(yù)料到的新冠肺炎大流行的一個(gè)連鎖效應(yīng)是對(duì)私家車(chē)擁有量的影響。由于主要的供應(yīng)鏈問(wèn)題仍在拖延新車(chē)的生產(chǎn)，以及大眾轉(zhuǎn)向在家工作或混合工作，現(xiàn)在依賴(lài)汽車(chē)上下班的人越來(lái)越少。在封鎖期間，送貨上門(mén)服務(wù)也蓬勃發(fā)展，并繼續(xù)增長(zhǎng)，因?yàn)槿藗冞x擇方便的上門(mén)服務(wù)，而不是自己去商店。所有這些都有可能為智慧城市交通鋪平道路...
智慧工業(yè)是通過(guò)人與智能機(jī)器的合作共事，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類(lèi)專(zhuān)家在制造過(guò)程中的腦力勞動(dòng)。把制造自動(dòng)化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化，讓給工廠設(shè)備之間達(dá)到互聯(lián)作用...
隨著智慧科技的快速發(fā)展，智能化農(nóng)業(yè)裝備得到推廣，從農(nóng)業(yè)機(jī)械智能控制、數(shù)字農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)入手，覆蓋耕種到收獲全過(guò)程，為農(nóng)業(yè)從業(yè)者提供全維度的智慧農(nóng)業(yè)解決方案...
1990年代，日本將智能交通系統(tǒng)確立為國(guó)家項(xiàng)目。2006年，歐盟開(kāi)啟車(chē)路合作系統(tǒng)（CVIS）項(xiàng)目。2011年，中國(guó)科技部正式設(shè)立智能車(chē)路關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目，稱(chēng)為863計(jì)劃...
談到炫耀的資本，貨運(yùn)、物流和運(yùn)營(yíng)行業(yè)無(wú)疑可以稱(chēng)得上是地球上最大、最復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)企業(yè)之一?？ㄜ?chē)、貨車(chē)、公共汽車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)不再只是將貨物和人員從A地運(yùn)送到B地。如今，這些車(chē)輛充斥著不斷收集數(shù)據(jù)并將其上傳到云端的技術(shù)...
聽(tīng)說(shuō)過(guò)情感AI嗎?情感AI，是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)領(lǐng)域，幫助機(jī)器理解人類(lèi)的情感。麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室和RosalindPicard博士是這一領(lǐng)域的主要?jiǎng)?chuàng)新者。通過(guò)他們的工作，激發(fā)了幫助機(jī)器發(fā)展同理心的想法...
經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40多年發(fā)展，我國(guó)已成為全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)、第一貿(mào)易大國(guó)，利用外資和對(duì)外投資都穩(wěn)居世界前列，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。隨著我國(guó)逐步構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，制造業(yè)內(nèi)外協(xié)同的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)正在形成...
行業(yè)新聞
2022-11-28 09:45:44智能門(mén)禁市場(chǎng)概括
過(guò)去一年，受新冠疫情反復(fù)、地緣政治沖突、部分國(guó)家或地區(qū)通脹高企等不確定性因素的影響，國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)環(huán)境整體并不樂(lè)觀，對(duì)各行各業(yè)造成明顯的沖擊。不過(guò)可喜的是，在數(shù)字網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能和政策利好的雙輪驅(qū)動(dòng)下，門(mén)禁市場(chǎng)卻依然保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)...
行業(yè)新聞
2022-11-28 09:23:03堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ...
黨的十八大以來(lái)，我國(guó)信息通信業(yè)牢牢把握?qǐng)?jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)這個(gè)根和魂，著力提高黨的建設(shè)質(zhì)量，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用，把黨的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)、群眾工作優(yōu)勢(shì)更好地轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢(shì)，行業(yè)綜合實(shí)力顯著提升，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中的戰(zhàn)略支撐作用進(jìn)一步凸顯...
行業(yè)新聞
2022-11-28 08:58:52為什么我們應(yīng)該擁抱數(shù)字醫(yī)療？
眾所周知，疫情極大地加快了我們生活的數(shù)字化，如今無(wú)處不在的電話(huà)會(huì)議是這一趨勢(shì)最明顯的表現(xiàn)。但這只是冰山一角。也許最引人注目的變化是數(shù)字醫(yī)療的興起，這對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)都是好消息...
行業(yè)新聞
2022-11-28 08:55:31智慧城市交通的未來(lái)可能已經(jīng)到來(lái)
許多人沒(méi)有預(yù)料到的新冠肺炎大流行的一個(gè)連鎖效應(yīng)是對(duì)私家車(chē)擁有量的影響。由于主要的供應(yīng)鏈問(wèn)題仍在拖延新車(chē)的生產(chǎn)，以及大眾轉(zhuǎn)向在家工作或混合工作，現(xiàn)在依賴(lài)汽車(chē)上下班的人越來(lái)越少。在封鎖期間，送貨上門(mén)服務(wù)也蓬勃發(fā)展，并繼續(xù)增長(zhǎng)，因?yàn)槿藗冞x擇方便的上門(mén)服務(wù)，而不是自己去商店。所有這些都有可能為智慧城市交通鋪平道路...
行業(yè)新聞
2022-11-25 09:09:53智慧工業(yè)能幫助制造業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利的 4 種...
智慧工業(yè)是通過(guò)人與智能機(jī)器的合作共事，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類(lèi)專(zhuān)家在制造過(guò)程中的腦力勞動(dòng)。把制造自動(dòng)化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化，讓給工廠設(shè)備之間達(dá)到互聯(lián)作用...
行業(yè)新聞
2022-11-25 09:04:43賦能智慧農(nóng)業(yè) 農(nóng)業(yè)裝備遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸技...
隨著智慧科技的快速發(fā)展，智能化農(nóng)業(yè)裝備得到推廣，從農(nóng)業(yè)機(jī)械智能控制、數(shù)字農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)入手，覆蓋耕種到收獲全過(guò)程，為農(nóng)業(yè)從業(yè)者提供全維度的智慧農(nóng)業(yè)解決方案...
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2022-11-25 08:57:502022車(chē)路協(xié)同應(yīng)有之貌
1990年代，日本將智能交通系統(tǒng)確立為國(guó)家項(xiàng)目。2006年，歐盟開(kāi)啟車(chē)路合作系統(tǒng)（CVIS）項(xiàng)目。2011年，中國(guó)科技部正式設(shè)立智能車(chē)路關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目，稱(chēng)為863計(jì)劃...
行業(yè)新聞
2022-11-25 08:42:53企業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵關(guān)于數(shù)據(jù)，而非技術(shù)...
談到炫耀的資本，貨運(yùn)、物流和運(yùn)營(yíng)行業(yè)無(wú)疑可以稱(chēng)得上是地球上最大、最復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)企業(yè)之一?？ㄜ?chē)、貨車(chē)、公共汽車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)不再只是將貨物和人員從A地運(yùn)送到B地。如今，這些車(chē)輛充斥著不斷收集數(shù)據(jù)并將其上傳到云端的技術(shù)...
行業(yè)新聞
2022-11-25 08:32:18情感AI：為什么它是數(shù)字醫(yī)療的未來(lái)？
聽(tīng)說(shuō)過(guò)情感AI嗎?情感AI，是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)領(lǐng)域，幫助機(jī)器理解人類(lèi)的情感。麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室和RosalindPicard博士是這一領(lǐng)域的主要?jiǎng)?chuàng)新者。通過(guò)他們的工作，激發(fā)了幫助機(jī)器發(fā)展同理心的想法...
行業(yè)新聞
2022-11-24 09:46:042022年1—10月份軟件業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40多年發(fā)展，我國(guó)已成為全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)、第一貿(mào)易大國(guó)，利用外資和對(duì)外投資都穩(wěn)居世界前列，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。隨著我國(guó)逐步構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，制造業(yè)內(nèi)外協(xié)同的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)正在形成...